Ｎゲージレイアウト、はる鉄道の製作６

こんにちは。

再び始めた鉄道模型 N ゲージレイアウトの製作 6 回目です。うさぎのはるちゃんにちなんで、レイアウトの鉄道名を「はる鉄道」とし、タイトルも変更しました。

老眼に大人げなくイライラしつつも、ようやく単線分のレールを敷き終えました。これで暫定で周回運転ができるようになりました。


長方形のモジュールを連結して L 字形にします。接続部は TOMIX のフレキシブルレールで接続します。


以前の製作では、製作が進むうちに接続部の路盤の高さが微妙に変化したため、高さをきっちり固定にせず、少し弾力性を持たせました。効果のほどはまだ不明です。


ここは TOMIX の複線大トラス鉄橋を架ける予定です。しかし製作中に破壊する恐れがあるため、当面仮の橋を架けておくことにします。


こちらの橋梁は KATO の複線下路デッキガーター橋を使いました。ただし橋脚は紙で作った仮の橋脚です。


こちらも橋梁下の水面を作るときに邪魔になるので、当面取り外せるようにしています。


勾配は設計上、最大 3% でしたが、高さを調整しながら路盤を作ったら、実際はもう少し急な勾配、4% 程度になってしまったかも知れません。この勾配をスムーズに走るのか、早く試してみたかったのです。そのため、コントローラー周りも仮配線のままです。


手持ちのいくつかの車両で試してみました。


3 両編成程度までで走らせる予定の普通列車は問題ありません。なんだか複線化工事中の路線みたい。まあ、本当に複線化準備中なのですが・・・


6 両編成の特急列車だと多少スピード変化はありますが、それほど見苦しくはなかったです。


ぜひとも走らせてみたかった長大編成の貨物列車、10 両のコンテナ車を牽引。勾配は問題なく登れましたが、さすがに登りと下りでスピード変化が気になりました。


ぜひ長大貨物列車をスムーズに走れるようにしたい・・・自動制御でなんとかできるのか、この辺は今後の課題です。

それでもレールの継ぎ目を通過するカタンカタンという音を聞くと、なんだか癒される気分です。


ここは駅を作ります。まず中線を先に敷きました。中線を基準にホームをあてながら両側の上下本線を敷く計画です。ホームの有効長は 6 両なので、旅客列車は 6 両編成までで運用します。


さて、鉄道名は「はる鉄道」としました。駅名もうさぎのはるちゃんにちなんで、「うさぎのはる」としたかったのです。漢字で書くと「兎野原」。九州の地名風に原をはると読むことにしました。月夜にうさぎがぴょんと跳ねて遊ぶ、かやぶき屋根と棚田が広がる里山の田舎駅・・・そんな駅にぴったりの名前だと思いましたが、当レイアウトは日本海縦貫線沿線風の漁村風景。「うさぎのはる」という名前は今後のためにとっておくことにし、海沿いっぽい名前を考えました。

そこで「うさぎのはる」→「はるうさぎ」→「はるうさき」とし、漢字では「春兎崎」
と書くことにしました。うさぎのはるちゃんにちなみ、かつ海沿いっぽい名前になったかな？

・・・ということで、当レイアウトは「はる鉄道 春兎崎（はるうさき）駅と漁村風景」となります。

最後は命名についての戯言、失礼いたしました。


★最近のはるちゃん★

はるちゃんのケージに何だか飾りつけがされているぞ。


そうです。2 月 8 日ははるちゃん 6 歳の誕生日でした。元気に誕生日を迎えられることができて本当に良かったです。


はるちゃんもお祝いゲートをジャンプして通り抜け、嬉しさをアピール（？）していました。


6 歳は人間換算で 52 歳となるようです。ついにはるちゃんは私を追い抜いてしまいました。元気と書きましたが、歳をとってきたせいか、飼い主のまねをしているのか、以前よりじっとしていることが多くなりました。動くのが億劫でゴロゴロしていたい気持ちは分かるように思います。